• 14万买到的凯迪拉克ATS-L到底怎么样?
    发布日期:2019-08-31 02:55   来源:未知   阅读:

  相信不少人对凯迪拉克这个品牌的了解并不深,很多人一看到它精致的车标和说帅气的外观就会下意识觉得这辆车肯定是不输于宝马豪华车。

  事实也的确如此,凯迪拉克作为美国集团旗下一款豪华汽车品牌, 一百多年来在汽车在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

  凯迪拉克ATS凯迪拉克集合产品设计、研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型,于2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发。

  2013年11月21日,ATS在广州车展宣布以全进口方式上市,价格区间为30.8-43.8万元人民币。该车型的主要竞争对手为宝马3系奔驰C级以及奥迪A4L等。

  ATS为了迎合国内市场,和德系的很多中型车一样对车身进行了加长,所以我们现在的ATS-L其实是国内的“特供”车型。

  凯迪拉克ATS-L14款车型共分为技术型、时尚型、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型。

  虽然使用的都是一台2.0T的发动机,但是在动力调教上却不同。其中低配的技术型和时尚型用的是低功率版本的发动机,而其余的中高配使用的是高功率版本发动机。

  本次我们检测到的是一台2015年1月制造的14款低功率版本凯迪拉克ATS-L。

  下面我们先来看下外观和漆面。外观设计是凯迪拉克家族式的风格,非常有辨识度,而且感觉犀利霸气。

  经过检查发现保险杠有更换而且有喷漆,两侧的前大灯更换,右后门喷漆,后保险杠喷漆。

  打开车门我们看下车内,座椅的样式比较特别,使用了不同材质的皮进行包裹。中间使用了看上去像编织的面料,两侧护翼和腿托用的是真皮。

  坐到车内给人的感觉就是高级感和科技感非常强。中控设计采用了大量的触控按钮来进行功能调节,空调出风口被放在了两侧,上面一块可以升降的液晶显示屏,科技感爆表。

  虽然科技感很强,但是随之而来的是这些触控按键或电子系统会时不时的出一些小问题,这也可以算是ATS-L的一个小通病了。

  后排空间的表现算是不错,同级别中算是中上水平。座椅的舒适感不错,中间隆起很高,中间不适合坐人。

  经过对车内进行检查,发现仪表台方向盘部位拆卸,固定螺丝丢失,地毯更近,附件拆装。

  仪表盘并没有和其他很多车型一样用的圆形仪表,而是用了三个半圆仪表包围住了下方的液晶显示屏,这个设计也比较有个性。目前这辆车的表显里程为10.4万公里。

  打开发动机机盖,我们可以看到这台2.0T低功率版本的发动机,与之匹配的是一台。最大输出功率230匹马力,百公里加速时间7.1秒。高功率版本达到的279匹马力,百公里加速时间6.2秒。

  别看只是个低功率版本但是马力已经不算小了,实际的加速感受也非常给力。就算遇到像是高尔夫GTI等等的一些小高炮车型也可以试着“怼”一下,虽然最后可能没怼过……

  在发动机进气的位置可以看到贴了一个改装品牌的贴纸,但是实际上还是原厂的进气。

  两侧翼子板上的螺丝全部都原厂的状态,没有拧动过的痕迹,经过检查发动机没有问题。

  这台凯迪拉克ATS-L的整体车况还算不错,车头部位有过小碰撞,前杠和大灯更换,没伤到其他地方。全车只有几处喷漆,轮胎需要更换,机油滤芯渗油,没有什么大问题。

  目前14款凯迪拉克功率版本的ATS-L二手车价格在14万-16万左右,而同期德系的中型豪华车的二手价格平均在20万左右。

  油耗方面的表现也不错,平均百公里油耗8L-10L左右。保值率方面虽然没有德系BBA哪些品牌的保值率高,但性价比还是不错的。

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